شركات شحن تتجنب البحر الأحمر مع تزايد هجمات “الحوثيين”

كثفت جماعة “الحوثي”، المدعومة من إيران في اليمن، هجماتها على السفن في البحر الأحمر لإظهار دعمها لحركة “حماس”، التي تقاتل إسرائيل في غزة.

الهجمات، التي استهدفت طريقا يتيح التجارة بين الشرق والغرب لاسيما تجارة النفط عبر قناة السويس، دفعت بعض شركات الشحن إلى إعادة توجيه السفن لتجنب المنطقة.

وفي ما يلي الشركات التي تفكر أو قررت إيقاف الشحن مؤقتا عبر البحر الأحمر (حسب الترتيب الأبجدي):

سي.إم.إيه – سي.جي.إم
أعلنت مجموعة الشحن الفرنسية (سي.إم.إيه – سي.جي.إم) يوم 16 كانون الأول (ديسمبر) الحالي أنها أوقفت مؤقتا جميع شحنات الحاويات عبر البحر الأحمر في أعقاب الهجمات على السفن التجارية في المنطقة.

هاباغ لويد
وقالت شركة شحن الحاويات الألمانية هاباغ لويد يوم 15 كانون الأول (ديسمبر) إنها تدرس ما إذا كانت ستوقف الإبحار عبر البحر الأحمر بعد ساعات من الإبلاغ عن تعرض إحدى سفنها لهجوم.

وأصاب مقذوف يعتقد أنه طائرة مسيرة سفينتها “الجسرة” أثناء إبحارها بالقرب من الساحل اليمني. ولم يصب أي من أفراد الطاقم.

ميرسك
وأفادت شركة إيه.بي مولر-ميرسك الدنمركية يوم 15 كانون الأول (ديسمبر) بأنها ستوقف جميع شحنات الحاويات عبر البحر الأحمر حتى إشعار آخر وذلك في أعقاب “حادث وشيك” تعرضت له سفينتها ميرسك جبل طارق في اليوم السابق.

وقالت الشركة إن السفينة استُهدفت بصاروخ أثناء سفرها من صلالة بسلطنة عمان إلى جدة بالمملكة السعودية.

اورينت اوفرسيز كونتينر لاين
وأوقفت شركة اورينت اوفرسيز كونتينر لاين قبول البضائع من وإلى إسرائيل حتى إشعار آخر بسبب مشاكل تشغيلية، حسبما ذكرت شركة الشحن المملوكة لشركة أورينتال أوفرسيز (إنترناشيونال) المحدودة ومقرها هونغ كونغ يوم 16 كانون الأول (ديسمبر).

بريتش بتروليوم
وعلقت شركة بريتش بتروليوم، النفطية الرائدة، اليوم الاثنين، جميع عمليات النقل عبر البحر الأحمر مؤقتا، وقالت: “سلامة وأمن موظفينا وأولئك الذين يعملون نيابة عنا تمثل أولوية لشركة بريتش بتروليوم”.

شركات في لندن
وفي السياق، ذكر بيان اليوم أن سوق التأمين البحري في لندن وسعت نطاق المنطقة التي تعتبرها عالية المخاطر في البحر الأحمر وسط تصاعد الهجمات على السفن التجارية هناك.

وتحظى توجيهات لجنة الحرب المشتركة، التي تضم أعضاء نقابيين من رابطة سوق لويدز وممثلين من سوق شركات التأمين في لندن، بمتابعة عن كثب وتؤثر على اعتبارات الشركات بشأن أقساط ورسوم التأمين.

وأضاف البيان، أن لجنة الحرب المشتركة قامت بتوسيع منطقة الخطورة العالية إلى 18 درجة شمالاً من 15 درجة شمالاً سابقاً.

“إيفرغرين”
كذلك، قررت شركة شحن الحاويات التايوانية “إيفرغرين”، التوقف مؤقتاً عن قبول البضائع الإسرائيلية بأثر فوري، وأصدرت تعليمات لسفن الحاويات التابعة لها بتعليق الملاحة عبر البحر الأحمر حتى إشعار آخر.

وأضافت أن السفن الموجودة في الخدمات الإقليمية لموانئ البحر الأحمر ستبحر إلى المياه الآمنة القريبة وتنتظر إشعاراً آخر، بينما سيتم إعادة توجيه سفن الحاويات التي من المقرر أن تمر عبر البحر الأحمر حول رأس الرجاء الصالح لمواصلة رحلاتها إلى الموانئ.

“فرونت لاين”
وقالت مجموعة “فرونت لاين” لناقلات النفط ومقرها النرويج اليوم، إنَّ سفنها ستتجنب المرور عبر البحر الأحمر وخليج عدن في الفترة المقبلة.

رويترز – النهار العربي